Con tàu số 408 Hoa Liên trật đường ray số người t.u .v.o.n.g đã được thống kê

Chuyến tàu Taroko Express số 408 của Đường sắt Đài Loan khởi hành từ Shulin đến Taitung đã bị trật bánh sau khi va chạm với một xe công trình trượt dốc tại đường hầm Thanh Thủy ở Hoa Liên. Đầu tàu bị cắt đứt một nửa, buồng lái gần như không thể nhìn thấy, và hơn một nửa toa tàu bị kẹt trong đường hầm với tình trạng biến dạng nghiêm trọng. Vụ tai nạn đã khiến 50 người thiệt mạng, 146 người bị thương nặng nhẹ, và cả tài xế và phụ lái đều tử vong.

Để tưởng nhớ và cầu nguyện cho các nạn nhân, Viện Hành chính Đài Loan đã chỉ thị toàn quốc treo cờ rủ trong 3 ngày kể từ ngày 3/4

Tai nạn nghiêm trọng trên tuyến đường sắt Đài Loan trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ

Vụ tai nạn:

Chuyến tàu số 408 khởi hành từ Shulin đến Taitung. Vào khoảng 9 giờ sáng, khi đi qua đường hầm Thanh Thủy ở xã Hòa Nhân, huyện Tú Lâm, tỉnh Hoa Liên, tàu đã va chạm với một xe công trình. Nguyên nhân va chạm hiện chưa được xác định. Nhiều toa tàu bị trật bánh và nghiêng, khiến nhiều người bị kẹt bên trong. Trên tàu có tổng cộng 494 người, bao gồm 490 hành khách và 4 nhân viên Đường sắt Đài Loan (2 tài xế, 1 trưởng tàu và 1 nhân viên vệ sinh).

Công tác cứu hộ: Lực lượng cứu hộ đang nỗ lực tìm kiếm và giải cứu những người bị kẹt. Theo hình ảnh do người dân chụp lại, toa thứ 2 và thứ 3 của tàu bị trật bánh, từ toa thứ 3 đến toa thứ 8 bị kẹt trong đường hầm, một số toa tàu có dấu hiệu va chạm với thành hầm. Một nửa số toa tàu đã được giải cứu. Đội cứu hộ đang tiến vào toa thứ 7, nơi có nhiều hành khách nằm bất động trên sàn, 20 người không còn dấu hiệu sự sống, một số người nằm trong vũng máu. Toa thứ 8 cũng có 10 hành khách không còn dấu hiệu sự sống. Nhiều người bị kẹt và không thể di chuyển. Đội cứu hộ đang xem xét sử dụng thiết bị cắt toa tàu để đẩy nhanh công tác cứu hộ.

Chỉ thị của Tổng thống:

Tổng thống Thái Anh Văn đã chỉ thị 4 biện pháp khẩn cấp:

Các đơn vị liên quan tập trung toàn lực để hoàn thành nhiệm vụ cứu viện.
Bộ Y tế và Phúc lợi kích hoạt cơ chế cấp cứu y tế khẩn cấp cho số lượng lớn người bị thương.
Bộ Giao thông và Đường sắt Đài Loan tích cực ứng phó với việc điều phối giao thông sau vụ tai nạn.
Hội đồng An toàn Giao thông vận tải tiến hành điều tra vụ tai nạn nghiêm ngặt để làm rõ nguyên nhân.

Những hành khách bị kẹt trong toa liên tục tìm cách thoát ra ngoài

Tình trạng bên trong toa tàu: Điện trong toa tàu đã bị cắt hoàn toàn. Hành khách phải dùng đèn pin điện thoại để chiếu sáng. Nhiều người bị thương do trầy xước và cắt bởi kính vỡ khi leo ra khỏi toa tàu qua cửa sổ.

Công tác cứu hộ: Đường sắt Đài Loan đã thành lập Trung tâm Ứng phó Cấp độ 1 và cử nhân viên đến hiện trường để điều tra.

Nguyên nhân vụ tai nạn: Theo thông tin ban đầu, nguyên nhân vụ tai nạn có thể do xe công trình phục vụ thi công đường hầm bên cạnh không được đỗ đúng vị trí trên dốc, dẫn đến trượt xuống đường ray.

Hậu quả: Tài xế xe công trình đã được đưa đến đồn cảnh sát Sùng Đức để lấy lời khai. Vụ tai nạn đã khiến tuyến đường sắt Đông bộ của Đài Loan bị gián đoạn.